ಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಸೋಡಾ ಮತ್ತು ಸೋಡಾ ಬೂದಿಯ ತುಲನಾತ್ಮಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಸುದ್ದಿ

ಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಸೋಡಾ ಮತ್ತು ಸೋಡಾ ಬೂದಿಯ ತುಲನಾತ್ಮಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಸೋಡಾ ಬೂದಿ (ಸೋಡಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್, Na2CO3) ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಇದನ್ನು "ಕ್ಷಾರ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಉಪ್ಪಿನ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆಗೆ ಸೇರಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಸೋಡಾ (ಸೋಡಿಯಂ ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸೈಡ್, NaOH) ಬಲವಾದ ನಾಶಕಾರಿ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಜೊತೆಗೆ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಕ್ಷಾರದಲ್ಲಿ ಕರಗುತ್ತದೆ. ಆಸ್ತಿ.ಸೋಡಾ ಬೂದಿ ಮತ್ತು ಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಸೋಡಾವನ್ನು "ಎರಡು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ಷಾರಗಳು" ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇವೆರಡೂ ಉಪ್ಪು ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸೇರಿವೆ.ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅವು ಪರಸ್ಪರ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರೂ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿನ ಅವುಗಳ ಹೋಲಿಕೆಯು ಅವುಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ಕೆಳಗಿರುವ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಬೆಲೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಸಹ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಧನಾತ್ಮಕ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

1. ವಿವಿಧ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು

ಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಸೋಡಾ ಕ್ಲೋರ್-ಕ್ಷಾರ ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ.ಇದರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿಧಾನದಿಂದ ಕ್ರಮೇಣ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಯಾನಿಕ್ ಮೆಂಬರೇನ್ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಯ ವಿಧಾನವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿತು.ಇದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಸೋಡಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ವಿಧಾನವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು 99% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಏಕೀಕೃತವಾಗಿದೆ.ಸೋಡಾ ಬೂದಿಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಮೋನಿಯಾ ಕ್ಷಾರ ವಿಧಾನ, ಸಂಯೋಜಿತ ಕ್ಷಾರ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಕ್ಷಾರ ವಿಧಾನ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಅಮೋನಿಯ ಕ್ಷಾರ ವಿಧಾನವು 49%, ಸಂಯೋಜಿತ ಕ್ಷಾರ ವಿಧಾನವು 46% ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಕ್ಷಾರ ವಿಧಾನವು ಸುಮಾರು 5% ನಷ್ಟಿದೆ.ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಯುವಾನ್ಕ್ಸಿಂಗ್ ಎನರ್ಜಿಯ ಟ್ರೋನಾ ಯೋಜನೆಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಟ್ರೋನಾದ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಸೋಡಾ ಬೂದಿಯ ವಿವಿಧ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಲಾಭವು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರೋನಾದ ವೆಚ್ಚವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

2. ವಿವಿಧ ಉತ್ಪನ್ನ ವಿಭಾಗಗಳು

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಸೋಡಾಗಳಿವೆ: ದ್ರವ ಸೋಡಾ ಮತ್ತು ಘನ ಸೋಡಾ.ದ್ರವ ಸೋಡಾವನ್ನು ಸೋಡಿಯಂ ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸೈಡ್ನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ 30% ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಬೇಸ್, 32% ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಬೇಸ್, 42% ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಬೇಸ್, 45% ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು 50% ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಬೇಸ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ವಿಶೇಷಣಗಳು 32% ಮತ್ತು 50%.ಪ್ರಸ್ತುತ, ದ್ರವ ಕ್ಷಾರದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಒಟ್ಟು 80% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು 99% ಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಸೋಡಾವು ಸುಮಾರು 14% ನಷ್ಟಿದೆ.ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗುವ ಸೋಡಾ ಬೂದಿಯನ್ನು ಲಘು ಕ್ಷಾರ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಕ್ಷಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇವೆರಡೂ ಘನ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.ಬೆಳಕಿನ ಕ್ಷಾರದ ಬೃಹತ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯು 500-600kg/m3 ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಕ್ಷಾರದ ಬೃಹತ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯು 900-1000kg/m3 ಆಗಿದೆ.ಭಾರೀ ಕ್ಷಾರವು ಸುಮಾರು 50-60% ನಷ್ಟಿದೆ, ಎರಡರ ನಡುವಿನ ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ 10% ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

3. ವಿವಿಧ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳು

ವಿಭಿನ್ನ ಭೌತಿಕ ರೂಪಗಳು ಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಸೋಡಾ ಮತ್ತು ಸೋಡಾ ಬೂದಿಯನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕ್ಷಾರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಟ್ರಕ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ದ್ರವ ಕ್ಷಾರ ಸಾಂದ್ರತೆಯು 45% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿಕಲ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಟ್ರಕ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಬೇಕು, ಕ್ಷಾರವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 25 ಕೆಜಿ ಮೂರು-ಪದರದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ನೇಯ್ದ ಚೀಲ ಅಥವಾ ಕಬ್ಬಿಣದ ಬಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸೋಡಾ ಬೂದಿಯ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಲ್ ಲೇಯರ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ನೇಯ್ದ ಚೀಲಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು.ದ್ರವ ಅಪಾಯಕಾರಿ ರಾಸಾಯನಿಕವಾಗಿ, ದ್ರವ ಕ್ಷಾರವು ಪ್ರಬಲವಾದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಘನ ಕ್ಷಾರ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ವಾಯುವ್ಯ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ.ಸೋಡಾ ಬೂದಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಪ್ರದೇಶವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರದೇಶವು ಚದುರಿಹೋಗಿದೆ.ಸೋಡಾದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ದ್ರವ ಕ್ಷಾರ ಸಾರಿಗೆಯು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಬಂಧಿತವಾಗಿದೆ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ 300 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-30-2022